7 月中旬至8 月22 日，筆者留意觀察了四川省公路水運(yùn)質(zhì)量監(jiān)督站三位相關(guān)人員的行程，近距離地傾聽了他們的心聲。
以下這些不攙雜任何水分的真實(shí)記錄，為我們展示了戰(zhàn)斗在搶險(xiǎn)一線質(zhì)監(jiān)人的良好精神面貌。這些細(xì)節(jié)，感人至深，可歌可泣。
次生災(zāi)害牽動人心劉孝明的憂慮 7月14日晨
CCTV 早間新聞報(bào)道甘肅舟曲發(fā)生特大泥石流災(zāi)害，有專家分析，這次泥石流災(zāi)害跟四川汶川2008 年5·12 地震有關(guān)。
四川真是多災(zāi)多難。5·12 地震過去都兩年多了，還再發(fā)生次生災(zāi)害，連相隔近千公里的舟曲都受了連累。真是“天下未亂蜀先亂，天下大治蜀未治”呵！
舟曲離震中那么遠(yuǎn)，山都震碎了，一場暴雨就觸發(fā)了泥石流。四川地震中心區(qū)經(jīng)過5·12 大地震，地形地貌發(fā)生了極大變化，不少山體成了堆亂石，在雨季非常容易引發(fā)山體滑坡和泥石流災(zāi)害。
如果降一場大暴雨，不知會發(fā)生什么可怕的后果。馬上通知災(zāi)區(qū)的各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全監(jiān)督組檢查一下，看看有沒有安全隱患，如果發(fā)現(xiàn)，立即采取果斷措施。這事拖不得。
老婆說我是杞人憂天，但愿如此吧，無事最好。
包杰的欣慰 8月16日
按照站里的工作安排，甘肅舟曲發(fā)生了嚴(yán)重的泥石流自然災(zāi)害后，我們一直在地震災(zāi)區(qū)工程項(xiàng)目檢查抗洪安全措施。
7 月15 日，陪同王潤川科長檢查綿茂路一期工程k12 ﹢ 650，k10 ﹢ 650 葛洲壩六公司和核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)公司工地時(shí)，發(fā)現(xiàn)民工工棚一處靠近高空落石高發(fā)區(qū)，一處建在泥石流沖溝口上。兩個(gè)工棚住著50 多個(gè)工人，如果暴雨引發(fā)山體垮塌或泥石流，將會造成嚴(yán)重的人員傷亡。
我們當(dāng)即下達(dá)了質(zhì)量安全緊急整改通知，要求他們立即整改。
我辦理整改文件的時(shí)候，王潤川給德陽市質(zhì)監(jiān)站的彭站長打電話，要求他們監(jiān)督整改。王潤川神色凝重，在電話里叮嚀：
“老彭啊，舟曲泥石流死了那么多人，這事千萬要重視呀，一定要立即整改，安全問題不是兒戲喲。”跟他平時(shí)笑模笑樣，說話輕聲細(xì)語的樣子判若兩人，聽得我都感到這個(gè)整改決定重如泰山了。
下午接到彭站長的電話。說8 月14 日綿茂路果然發(fā)生了泥石流災(zāi)害，工地所處的小崗劍、一把刀發(fā)生了600 萬立方米的泥石流。彭站長說幸好按照我們的整改要求連夜督促兩座工棚遷到了安全的地方，泥石流發(fā)生時(shí)除少量機(jī)具被淹埋外，兩個(gè)工棚無一人員傷亡。
謝天謝地，幸好我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理了這兩處安全隱患，工人平安無事，太讓人欣慰了。
黃維建的郁悶 8月20日
站長出差，今天下午剛回來，在機(jī)場接他的時(shí)候他還說最近工作太緊張了，明后天休息要去游一場泳，好好放松一下。
我也好幾周沒休息了，當(dāng)時(shí)聽了好愉快，終于可以在家過個(gè)星期天了。
24 時(shí)許，我正在床上做著好夢，就被一陣急促的電話鈴聲吵醒了。是站長劉孝明打來的，讓我馬上出車到映秀搶險(xiǎn)救災(zāi)。我電話還沒擱下，老婆就不高興了，嘟嘟囔囔地埋怨：“交通廳那么多單位沒見過像你們質(zhì)監(jiān)這樣的，工資又不高， 還沒日沒夜、加班加點(diǎn)地工作，連個(gè)節(jié)假日都耍不成。”
老婆不知道四川高速公路在進(jìn)行三年的攻堅(jiān)戰(zhàn)，現(xiàn)在又要搶險(xiǎn)救災(zāi)。我們質(zhì)監(jiān)站是管質(zhì)量安全的，任何人都不敢掉以輕心，老婆不高興也沒辦法了。郁悶！
災(zāi)難，怎么又是映秀包杰的震驚 8月21日
前天還在川汶路檢查工程安全質(zhì)量，突然接到站里緊急通知，說是有緊急任務(wù)。
由于國道213 線交通中斷，我們昨天繞了數(shù)百公里路才回到成都，才曉得映秀發(fā)生了泥石流災(zāi)害，要馬上與劉孝明站長前去搶險(xiǎn)救災(zāi)。
9 時(shí)，我們趕到了映秀。5·12 地震后，我們在這里搶險(xiǎn)保通工作了一周，想不到兩年后又來到這里。
災(zāi)難，又是映秀，太令人震驚了。
趁領(lǐng)導(dǎo)開會的時(shí)候，我到施工單位了解了一下情況。原來，8 月14 日凌晨，映秀突降大暴雨，洪水把紅椿溝、燒房溝，磨子溝等幾處山體危巖沖進(jìn)了岷江，掩埋了國道213 線映秀段燒火坪至映秀灣一號電站之間的道路，形成一個(gè)堰塞湖，岷江水位抬高了兩米。經(jīng)過兩天多的搶修，眼看道路就要搶通，16 日、18 日又連下了兩場暴雨，形成更大的泥石流，剛要搶通的道路被完全摧毀，燒房溝防坍明洞全部壓在亂石下面，公路路面被淹在江水水面5米以下，三次泥石流70 多萬立方米，沖毀公路設(shè)施16 處，填埋在公路上的土石約36 萬立方米。
8 月14 日下午，四川省交通運(yùn)輸廳副廳長張曉燕帶隊(duì)進(jìn)駐映秀搶險(xiǎn)。他們守候在工地上，被太陽曬得像非洲人一樣黑。看來這次搶險(xiǎn)任務(wù)可能跟5·12抗震救災(zāi)一樣嚴(yán)峻。
劉孝明的觀察 8月21日
四川交通運(yùn)輸廳廳長高烽在指揮部召開了一個(gè)簡短的碰頭會，根據(jù)前一周的施工情況重新部署了搶通方案。他命令擔(dān)負(fù)燒火坪至映秀灣一號電站道路搶通施工的四川路橋集團(tuán)從岷江上下游同時(shí)推進(jìn)，要準(zhǔn)備一些混凝土四面體和裝填石塊的鋼筋籠，預(yù)防合龍時(shí)水流太急路基拋填不穩(wěn)。他指示我們密切觀察岷江洪水流量和山體地質(zhì)變化情況，為施工單位提供技術(shù)保障；搶險(xiǎn)各單位要通力協(xié)作，爭取8 月22 日8 時(shí)前搶通國道213 線映秀段泥石流災(zāi)害路段。
會后，我踏著深及膝蓋的爛泥，從洪椿坪走到映秀灣一號電站，仔細(xì)察看了災(zāi)情。這次泥石流造成的損失，比估計(jì)的要嚴(yán)重得多。
8 月14 日、16 日、18 日連續(xù)發(fā)生的三次暴雨把映秀鎮(zhèn)江對面的洪椿溝、燒房溝、磨子溝等地震危巖區(qū)松散的山體沖刷下來，形成了16 處長4 公里、高5 米的泥石流堆積層，阻斷了岷江河道，把江水導(dǎo)入震后重建的映秀新城，把新建樓房的一層全都埋在泥石下。國道213 線的路面上壓著高達(dá)5 米的亂石，映秀灣一號電站200多米的道路被淹到岷江水面5 米以下。
燒火坪大橋在地震時(shí)受到了局部損傷，災(zāi)后重建時(shí)由我們監(jiān)督進(jìn)行了加固。
遭受三次泥石流沖擊后，除了橋欄損壞約三分之二外，橋梁橋墩橋臺從外觀上看來還好。洪椿坪隧道引道的三座橋墩雖然被埋了半截，但是沒發(fā)生垮塌移位。燒房溝防坍明洞已經(jīng)被泥石流全部掩埋。
靠山體一側(cè)的重力式擋墻和4 根抗滑樁受了損傷，卻仍然堅(jiān)強(qiáng)地立著沒有倒下，在這次災(zāi)害中，它們擋住了至少10 萬立方米的泥石流。這些工程構(gòu)造物能經(jīng)受如此嚴(yán)重的泥石流沖擊，可以證明我們在災(zāi)后重建和三年建設(shè)集中攻堅(jiān)采取的質(zhì)量監(jiān)督措施發(fā)揮了作用。
我們可以充滿自信地說，這里沒有豆腐渣工程。
在國道213線搶通一線的8小時(shí)劉孝明：8月22日8時(shí)
按照先前計(jì)劃，現(xiàn)在應(yīng)是道路搶通合龍的時(shí)間，2 時(shí)30 分上游降雨形成的洪峰一來，卻把剛剛開出的道路再次沖垮了。
昨天23 時(shí)，高烽廳長在搶險(xiǎn)現(xiàn)場了解到今天3 時(shí)許會有一股洪峰通過映秀，為保證施工人員的生命安全，當(dāng)即命令所有人員撤回洪椿坪休整，留下我和廳建管處處長劉四昌、廳交通執(zhí)法總隊(duì)總隊(duì)長張其、高投公司董事李永林負(fù)責(zé)檢查水情，為施工提供技術(shù)保障。洪峰過后，則要馬上通知施工單位開工，搶通時(shí)間往后延到22日12 時(shí)。
我們四個(gè)人同映秀真是有緣。5·12抗震搶險(xiǎn)，我們就在這里一起工作了一周，現(xiàn)在抗洪搶險(xiǎn)又聚到了一起。20 多個(gè)小時(shí)沒合眼了，我們都想輪流休息一下，可眼下災(zāi)情這么嚴(yán)重，大家又沒有了睡意，蹲守在泥石流亂石灘上商議著搶通施工的技術(shù)細(xì)節(jié)。
燒火坪大橋上是觀察水情的最佳位置。14 時(shí)，江水流速加快，水位漫過了橋面兩三米高，估計(jì)是洪峰來了。我們趕緊和阿壩水文站聯(lián)系，他們通報(bào)，此次洪峰已于22 日2 時(shí)30 分通過映秀。我們馬上分頭通知四川路橋和武警水電部隊(duì)恢復(fù)施工，又爭取到了寶貴的一小時(shí)。
黃維建：8月22日10時(shí)
昨晚，劉孝明站長和包杰工程師都在搶險(xiǎn)工地上，我怕他們有事用車，不敢離開，蜷在車上勉強(qiáng)打了個(gè)盹，早上下車腰像要斷了似的痛。可能睡的姿勢不對，椎間盤突出的老毛病又犯了。
給他們送面包和水時(shí)，看見劉孝明站長走路雙手卡腰，皺著眉頭，很痛苦的樣子，他是不是也犯了椎間盤突出的老毛病？
前年抗震救災(zāi)期間也是這樣，我們兩個(gè)同時(shí)犯病，扎起寬腰帶才能直起腰板。這次沒帶腰帶，怎么辦呢？
包杰：8月22日12時(shí)
施工單位本來想在映秀灣山壁的松散巖體上炸一萬立方山石下來作拋填石料，可真是奇怪，洪水那么輕易就沖垮了的山體，用炸藥炸反而還堅(jiān)強(qiáng)得很了。一排炮放下來才一兩千立方米，不夠填方用料，還得從燒火坪堰塞體上用汽車轉(zhuǎn)運(yùn)石料，工期可能要被延后了。
到目前為止，搶險(xiǎn)施工已挖方26 萬立方米，拋填7 萬立方米。九天搶險(xiǎn)施工的工作量相當(dāng)于在正常施工條件下新建20 公里二級公路的挖填土石方量。
人哪，越是在艱難的條件下越能創(chuàng)造出難于想象的業(yè)績。“5.12”地震時(shí)胡錦濤總書記說：“任何困難都難不倒偉大的中國人民！”真是表達(dá)了我們的心聲。
劉孝明：8月22日15時(shí)
高廳長早上九點(diǎn)就到了工地，簡單詢問了一下施工和氣象情況就坐在泥石流沖下來的巖石上不說話了，緊繃著臉，眼睛一眨不眨地盯著最后合龍段的施工。副廳長張曉燕安排工作時(shí)壓低了聲音，擔(dān)心吵著了心情復(fù)雜的廳長。
被岷江隔斷的國道213 線兩頭，除了幾百個(gè)搶險(xiǎn)施工的工人和解放軍官兵，還有幾百個(gè)焦急等候過路的群眾。新聞媒體得到今天搶通國道213 線的信息也來了許多記者。
有那么多等待援救的群眾，有那么多等待向全國人民報(bào)導(dǎo)抗災(zāi)搶險(xiǎn)生命線勝利貫通消息的記者守候在現(xiàn)場，莫說抗災(zāi)搶險(xiǎn)總指揮的高廳長心情沉重，就是我們這批工作人員都覺得肩上的擔(dān)子重如千鈞。
平時(shí)不覺得，怎么今天覺得挖掘機(jī)推土機(jī)施工的動作慢慢吞吞的像小腳老太婆走路。手上的表卻跑得忒快，時(shí)間一分一秒地飛馳，都15 時(shí)了，斷頭兩邊的路基還有四五米沒合龍。江水陡然湍急起來，20噸一車的泥石倒下去連泡都不冒一個(gè)就沒影了。施工單位拉來了預(yù)先準(zhǔn)備的水泥混凝土四方體和裝滿石塊的鋼筋籠，十幾個(gè)四方體和鋼筋籠倒下去，終于鎮(zhèn)住了水勢。
工人們加快了進(jìn)度，斷道九天的抗災(zāi)搶線生命線就要貫通了。
高廳長迫不及待拔腿向合龍點(diǎn)走去，我的心突然緊張起來，跟著廳長走到合龍點(diǎn)附近，擔(dān)心最后時(shí)刻發(fā)生什么意外。
黃維建： 8月22日15時(shí)
燒火坪大橋上停滿了汽車，人們踏著剛剛開辟出來還泥濘沒腳的便道向燒房溝方向趕，有的是為了親眼目睹國道213線再次搶通，更多的是為了從貫通的路上走回家去。
國道213 線斷道九天了，從映秀到都江堰堵了好幾百輛進(jìn)阿壩的汽車，一個(gè)師兄跟我說，14 日早上他的車就被堵在這里，進(jìn)又進(jìn)不去，退又退不出，身上的衣服都被汗浸得酸臭了沒法換，要不是有政府送來吃的喝的，恐怕人早餓死了。
有個(gè)黑水縣的藏族姑娘百吉和她弟弟14 日從成都坐車回家，走到到都江堰就被堵上了，在車上坐了九天八夜，太難受了。聽說今天公路要貫通，一大早就趕了過來，想步行走過泥石流路段到前面去找車回黑水。
“我們不想再等了，叔叔，你們今天真的能把路修通嗎？”百吉和她弟弟滿懷期望地看著我說。
我不敢打擊姐弟倆的信心，用手機(jī)詢問了一下包工頭，他回答三點(diǎn)多鐘能夠貫通。我把這個(gè)消息告訴了百吉，她和弟弟高興地跳了起來。
包杰：8月22日15時(shí)
站上又調(diào)了人來支援，連宣傳干事李文剛和退休返聘的老專家都來了。
我們在搶險(xiǎn)施工現(xiàn)場協(xié)助維護(hù)現(xiàn)場秩序。今天不知從哪冒出來那么多的人，從汶川方向出來許多受災(zāi)群眾，從都江堰方向進(jìn)來探看家中災(zāi)情。因?yàn)榈缆吩谶@里被江水隔斷無法通行，他們都焦急地守候在斷路的兩頭。解放軍和民兵帶領(lǐng)出山的群眾爬上燒房溝山頂，繞過泥石流路段再從山上下來。這山的坡度有70~80 度，幾乎直立，山上又沒有路，戰(zhàn)士們在山壁上挖了一尺來寬的階梯，拉上繩索，小心翼翼地護(hù)送群眾。受災(zāi)群眾里面有些老人和孩子，過危險(xiǎn)路段時(shí)都是解放軍戰(zhàn)士背著爬過來的。我們在山下看得心驚肉跳，生怕他們有所閃失。
受災(zāi)群眾的苦難加重了我心頭的責(zé)任感，一定要盡快打通道路，恢復(fù)生命線，讓人民群眾有一條安全的通行道路。
越是緊張的時(shí)候越容易出事故，14時(shí)，映秀灣一號電站對面的山體飛石滑落，人們發(fā)出的警告聲還沒落音，在這里排除電廠索橋漂浮物的成都軍區(qū)工兵團(tuán)一個(gè)戰(zhàn)士不幸被飛石砸中了，不知有沒有生命危險(xiǎn)。
現(xiàn)在道路合龍段大概還剩下四五米，江水變得湍急起來，對面的施工車輛運(yùn)來了一些混凝土四方體和裝滿石塊的鋼筋籠拋下水去才穩(wěn)住了水勢，施工進(jìn)度突然加快了。
劉孝明、包杰、黃維建：8月22日15時(shí)30分
15 時(shí)13 分，兩邊的推土機(jī)合力推平了最后一堆泥石，斷路兩邊的人們同時(shí)點(diǎn)燃了鞭炮，震耳欲聾的鞭炮聲宣告——自2008 年5·12 地震后又一次被泥石流破壞中斷的國道213 線，經(jīng)四川交通職工和解放軍、武警指戰(zhàn)員的奮力搶修再一次連通了。中國人民英勇的抗震救災(zāi)精神，再次綻放出絢麗的光彩。
劉孝明：太好了，我們明天深入汶川災(zāi)區(qū)檢查工程安全質(zhì)量，就不用繞道了。
包杰：剛才，我愛人來電話問搶險(xiǎn)施工的進(jìn)度，問我多久才能回家。我說，今晚終于可以回去過個(gè)周末了，心里高興啊。
黃維建：黑水縣的百吉姑娘，但愿你們經(jīng)過這個(gè)泥石流路段后，能快點(diǎn)坐上車回家，扎西德勒！