隨著目前高速公路和TRANBBS城市高架立交的飛速發(fā)展，大體積鋼筋砼結(jié)構(gòu)得到了廣泛應(yīng)用，從過去那種深埋地下的下部結(jié)構(gòu)乍然浮出地面呈現(xiàn)在人們眼前，高速公路上那整潔美觀、線型流暢的互通式立交，以及城市里飛跨的高架橋無不成為一道靚麗的景觀，給人以美的享受。由此可見，鋼筋砼結(jié)構(gòu)不僅要保證其內(nèi)在質(zhì)量，同時(shí)，其外觀質(zhì)量也逐漸顯示出其重要性。好的砼外觀應(yīng)具備表面平整、色澤均勻、邊角分明等特點(diǎn)。本文結(jié)合信九高速公路第三合同段五座不同結(jié)構(gòu)型式橋梁工程的成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從支立模板、涂脫模劑到砼拌和、運(yùn)輸、澆筑、搗實(shí)、養(yǎng)生等TRANBBS施工環(huán)節(jié)應(yīng)注意的控制要點(diǎn)，從而達(dá)到提高砼的外觀質(zhì)量。
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365交通站365jt.com一、支立模板
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365交通站365jt.com砼的外觀也即外露面的形成直接取決于模板，而模板的選擇和支立質(zhì)量直接影響著砼的外觀，如果模板本身質(zhì)量低劣，生銹變形，加之支立不規(guī)范，會(huì)導(dǎo)致砼出現(xiàn)蜂窩、麻面、表面無光澤、跑模等外觀缺陷。本人認(rèn)為施工中著重從以下幾個(gè)方面控制：
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365交通站365jt.com1、模板要選擇具有足夠的剛度和強(qiáng)度、不易變形、表面光潔的板材，防止?jié)仓艜r(shí)有明顯撓曲和變形。砼外露面的模板板面適合采用膠合板或鋼模板。
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365交通站365jt.com2、對(duì)大面積的砼，適合選擇模數(shù)少單塊表面積較大的模板拼裝，這樣可以減少模板的拼縫數(shù)量，從而減少砼表面的錯(cuò)臺(tái)和不平整現(xiàn)象。
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365交通站365jt.com3、模板拼縫要保證搭接平順、嚴(yán)密，不能錯(cuò)臺(tái)和大的縫隙，對(duì)于局部縫隙難以整合的地方要加貼膠條，保證不漏漿。
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365交通站365jt.com4、支架必須穩(wěn)定、堅(jiān)固，可以抵抗施工中偶然發(fā)生的沖撞和振動(dòng)。支架立柱要安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑砼后不發(fā)生超過TRANBBS設(shè)計(jì)規(guī)定的允許沉降量。對(duì)于蹬立在土地上的支架，做好排水措施，防止雨水浸軟土體導(dǎo)致支撐松動(dòng)。
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365交通站365jt.com5、支架在模板背面的支撐要分布合理，兩模板拼縫處可用木條墊平再加以支撐，防止?jié)仓駬v過程中模板錯(cuò)動(dòng)，形成錯(cuò)臺(tái)。
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