當(dāng)前，基坑支護(hù)TRANBBS設(shè)計(jì)尚無(wú)成熟的方法用以計(jì)算基坑周圍的土體變形，TRANBBS施工中通過(guò)準(zhǔn)確及時(shí)的監(jiān)測(cè)，可以指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù)，有利于及時(shí)采取應(yīng)急措施，避免或減輕破壞性的后果。 
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365交通站365jt.com    基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)一般需要進(jìn)行下列項(xiàng)目的測(cè)量：（1）監(jiān)控點(diǎn)高程和平面位移的測(cè)量；（2）支護(hù)結(jié)構(gòu)和被支護(hù)土體的側(cè)向位移測(cè)量；（3）基坑坑底隆起測(cè)量；（4）支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)外土壓力測(cè)量；（5）支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)外孔隙水壓力測(cè)量；（6）支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力測(cè)量；（7）地下水位變化的測(cè)量；（8）鄰近基坑的建筑物和管線變形測(cè)量等。 
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365交通站365jt.com    1深基坑施工監(jiān)測(cè)的特點(diǎn) 
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365交通站365jt.com    1.1時(shí)效性 
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365交通站365jt.com    普通工程測(cè)量一般沒(méi)有明顯的時(shí)間效應(yīng)。基坑監(jiān)測(cè)通常是配合降水和開挖過(guò)程，有鮮明的時(shí)間性。測(cè)量結(jié)果是動(dòng)態(tài)變化的，一天以前（甚至幾小時(shí)以前）的測(cè)量結(jié)果都會(huì)失去直接的意義，因此深基坑施工中監(jiān)測(cè)需隨時(shí)進(jìn)行，通常是1次/d，在測(cè)量對(duì)象變化快的關(guān)鍵時(shí)期，可能每天需進(jìn)行數(shù)次。 
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365交通站365jt.com    基坑監(jiān)測(cè)的時(shí)效性要求對(duì)應(yīng)的方法和設(shè)備具有采集數(shù)據(jù)快、全天候工作的能力，甚至適應(yīng)夜晚或大霧天氣等嚴(yán)酷的環(huán)境條件。 
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365交通站365jt.com    1.2高精度 
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365交通站365jt.com    普通工程測(cè)量中誤差限值通常在數(shù)毫米，例如60m以下建筑物在測(cè)站上測(cè)定的高差中誤差限值為2.5mm，而正常情況下基坑施工中的環(huán)境變形速率可能在0.1mm/d以下，要測(cè)到這樣的變形精度，普通測(cè)量方法和儀器部不能勝任，因此基坑施工中的測(cè)量通常采用一些特殊的高精度儀器。 
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365交通站365jt.com    1.3等精度 
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365交通站365jt.com    基坑施工中的監(jiān)測(cè)通常只要求測(cè)得相對(duì)變化值，而不要求測(cè)量絕對(duì)值。例如，普通測(cè)量要求將建筑物在地面定位，這是一個(gè)絕對(duì)量坐標(biāo)及高程的測(cè)量，而在基坑邊壁變形測(cè)量中，只要求測(cè)定邊壁相對(duì)于原來(lái)基準(zhǔn)位置的位移即可，而邊壁原來(lái)的位置（坐標(biāo)及高程）可能完全不需要知道。 
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