深圳萬科建筑研究中心，就是這樣一座綜合建筑。該建筑TRANBBS設(shè)計采用了14根大跨度普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)梁與屋面板一起構(gòu)成一大跨屋蓋。其中，6根梁凈跨 41m（總長43.3m）、梁高2.8m，梁下凈空13m，另外8根梁凈跨27m(總長29.3m)、梁高1.6m，梁下凈空14.2m。
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365交通站365jt.com在設(shè)計考慮并允許的作用效應(yīng)下，大跨度屋面梁的TRANBBS施工質(zhì)量成為了該建筑結(jié)構(gòu)可靠性的關(guān)鍵。而模板支撐、鋼筋、砼作為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中三大分項，都舉足輕重，撓度和裂縫更是檢驗大跨梁施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。以下就從這幾個方面介紹該工程大跨度屋面梁施工的一些方法和要點。
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365交通站365jt.com1、             模板支撐系統(tǒng)
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365交通站365jt.com1.1、      支撐系統(tǒng)
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365交通站365jt.com對于高支模大跨度的非預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工來說，支撐是一關(guān)鍵。該工程使用鋼管排架作為大跨結(jié)構(gòu)的施工支撐，由于施工組織的要求，屋面結(jié)構(gòu)施工時，其下還為自然地面和回填土地基，因此，保證支撐系統(tǒng)不下沉顯得猶為重要，所以，對地基的處理成了必要。施工中，我們首先對地面原土和回填土進(jìn)行碾壓、夯實，進(jìn)行環(huán)刀取樣檢測，要求密實度λ0≥95%；然后在整個排架范圍內(nèi)的地基上滿鋪150~200厚的碎石+1∶4水泥石屑墊層，振動碾壓密實。為保證鋼管排架均勻地把力傳到地基上，排架下部設(shè)兩道地垅，下層地垅橫向設(shè)置，與梁垂直，以兩根50×100硬質(zhì)木枋平鋪，要求木枋兩端至少寬出大梁主要受力支撐范圍300，上層地垅采用14a槽鋼口向上縱向鋪設(shè)。上下層地垅的間距均根據(jù)計算出的排架立桿縱橫間距而定，要求每根立桿均設(shè)于縱橫向地垅交叉處。排架立桿的縱橫間距及水平橫桿的步距計算時，考慮屋面梁、屋面板、排架自重及屋面施工荷載等，主要驗算立桿的穩(wěn)定承載力及地基的最大荷載；同時，為保證排架系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，設(shè)置間距5米以內(nèi)的豎向及水平向剪刀撐；最后，為防止下雨或其它施工用水浸泡地基，保證排架地基高于周圍地面，并設(shè)通暢的排水溝，確保施工過程中排架下無積水。
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365交通站365jt.com1.2、      模板
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365交通站365jt.com大跨梁模板設(shè)計分底模與側(cè)模分別考慮。鋼管排架頂部采用鋼管行櫳，木枋擱柵，上鋪膠合板形成大梁底模；大梁側(cè)模面板則采用18mm進(jìn)口木膠合板，內(nèi)楞（豎向）用50×100木枋，外楞（水平向）用雙φ48腳手鋼管，對拉螺栓選用φ12Q235鋼制作。設(shè)計時，根據(jù)底模膠合板、擱柵木枋的承載力及剛度確定擱柵木枋及行櫳鋼管的間距，而鋼管行櫳驗算時，除考慮其抗彎、抗剪承載力外，應(yīng)特別注意驗算其下部節(jié)點扣件的抗滑承載力。經(jīng)計算本工程需采用雙橫桿、雙扣件來支撐鋼管行櫳。另外，由于梁最高達(dá)2.8m，梁側(cè)模需根據(jù)澆筑混凝土的側(cè)壓力及振搗中產(chǎn)生的荷載驗算側(cè)模膠合板、內(nèi)楞、外楞的承載力、剛度以及對拉螺栓的間距和規(guī)格，同時，按墻考慮在梁腰部設(shè)置間距以不大于1.5米的“八”字斜撐，另外，由于梁跨度較大，為防止砼澆筑過程中梁在其腹板平面外失穩(wěn)，我們還在各梁間的梁腹部設(shè)水平拉桿或?qū)巍?br>365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2、             鋼筋工程

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