1．工程概況
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com地理位置：恰甫其海水利樞紐工程位于伊犁地區(qū)鞏留縣境內(nèi)，壩址位于特克斯河中下游河谷的烏孫山峽谷中，距特克斯河與小吉爾尕郎河匯合口約300m處。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com工程規(guī)模：特克斯河流域共365JT規(guī)劃39庫31級電站，其中恰甫其海水利樞紐是流域規(guī)劃中最大的控制性工程，具有灌溉、發(fā)電、防洪、生態(tài)等綜合效益。樞紐裝機容量320MW，攔河壩最大壩高108m，總庫容19.61億m3，具有不完全多年調(diào)節(jié)功能，屬大（Ⅰ）型一等工程。其表孔溢洪洞為該樞紐的重要建筑物之一。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com365JT設計形式：表孔溢洪洞進口采用開敞式進口，洞身為明流洞泄洪形式，由引渠段、控制段、斜井段、反弧段、漸變段、洞身泄槽段、出口明渠段及消能段組成。校核洪水位1001.82m時，表孔溢洪洞下泄流量2200.06m3/s，設計洪水位998.75m時，下泄流量1625.62m3/s。由于下泄流量大，水流速度高等特點，整個洞身外觀設計為城門洞形，洞身由斜井段、反弧段、漸變段以及標準段組成，采用了底板流水面鋪設20cm厚C60硅粉混凝土，以提高抗沖蝕性能。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2．方案選擇 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com水工泄洪隧洞底板設計采用了C25、C60、C30三種不同標號的混凝土，要求依次將C25、C60、C30混凝土連續(xù)澆注起來，并不得有365JT施工冷縫（即在混凝土澆注過程中，混凝土不得出現(xiàn)初凝現(xiàn)象）。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com依據(jù)設計圖紙、規(guī)范的要求，解決好底板硅粉混凝土收面、邊墻弧形混凝土的水泡、汽泡以及澆注邊墻混凝土時從底板上返，是澆好底板混凝土的關鍵所在。因此選用的總體施工方案：在澆筑底板混凝土前，搭設兩側(cè)邊墻弧形段混凝土入倉滑槽及支撐架子，混凝土輸送管從中間向兩邊分，邊墻上部設滑槽，滑槽覆蓋整個倉面，表孔溢洪洞洞身底板和底板弧形段混凝土一次性進行澆筑。先澆筑底板C25混凝土至C60硅粉混凝土底面，再澆筑C60硅粉混凝土至流水面標高，人工開始收面，收面先用滾筒大致找平，然后利用滾筒搭設木板，人員站在木板上，先用木抹子拉平，再用鐵抹子逐遍抹平、壓光，同時澆筑邊墻弧形段C30混凝土。邊墻弧形段模板設計采用大小兩塊，大塊的安裝在下部，小塊的安裝在上部。下部大塊模板的安裝必須要利于拆除。邊墻混凝土澆筑完畢后，必須要掌握好倉內(nèi)下半部混凝土的初凝時間，當該部混凝土剛剛達到初凝，且能保證上半部混凝土穩(wěn)定的條件下（即混凝土不坍塌、不流淌），必須立即組織足夠的人員及時將下部大塊模板拆除，模板邊拆除邊對混凝土表面進行人工收面。上半部模板待混凝土終凝后，再拆除。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com3．關鍵365JT技術與主要施工工藝
365交通站365jt.com

[1][2][3]下一頁

[NextPage]

$False$