一、引言
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365交通站365jt.com在電廠鍋爐鋼結構中經常365JT設計有箱形結構。特別是蒸汽量為1025噸級鍋爐鋼結構中箱形梁結構很多，一臺鍋爐約有箱形結構梁柱350根。按一年制作三臺此類鍋爐鋼結構計算，一年生產的箱形梁在1000根以上。
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365交通站365jt.com箱形梁的角焊縫焊接通常采用船形位置焊接，主要是船形位置焊接工藝成熟，焊縫成形美觀。而國內目前將兩條主角焊縫按同一規范用細絲斜角焊接方案的很少采用。主要是考慮斜角焊焊縫的成形不如船形焊焊縫成形美觀。
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365交通站365jt.com船形角焊焊接工藝方案，四條焊縫分四次焊接完成。容易產生扭
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365交通站365jt.com曲變形。一旦產生扭曲變形，現有設備難以矯正，需用火焰經多次矯正，矯正成本很高，甚至于矯正不過來造成產品報廢。
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365交通站365jt.com為此，對箱形梁的焊接變形難題有必要探索新的思路，創新焊接
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365交通站365jt.com工藝。如果將兩條主角焊縫按同一規范斜角焊一次焊接完成，產生的焊接變形可以互相抵消，可以一定程度消除焊接變形的產生。我們要做的就是通過設備改造，試驗新的斜角焊工藝，將箱形梁的焊接變形消除在焊接過程中。從而徹底解決箱形梁的焊接變形問題。
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365交通站365jt.com二、研究試驗內容
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365交通站365jt.com1、  設備資源
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365交通站365jt.com系統構成：門架式帶雙埋弧焊機及相關配套設施。
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365交通站365jt.com硬件選型：無錫華聯焊割設備公司成套門架型自動埋弧焊機的行
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365交通站365jt.com走及控制系統。其中兩臺自動埋弧焊機為美國原裝林肯MZ8-2*1000埋弧焊機。
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