一、工程概況
尉許高速公路是日照至南陽國家重點公路在河南境內的組成部分，No.2標段(K10+500～K19+100)由我集團公司承建，全長8.6Km，主要工程有：路基填土99萬m3、大橋1座、中小橋12座，涵通(洞)15道，路面二灰碎石基層19萬m2以及防護、排水工程等。尉許高速公路是我集團公司進軍河南市場的第一個項目，目前項目部在地方關系非常惡劣的情況下進展非常順利，在業主組織的全線評比中均名列前茅，深受業主單位、監理單位的一致好評，為集團公司在河南的市場打下了堅實地基礎。
二、工程劃分
在開工伊始的項目施工準備階段，我部根據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)中的規定、河南省的有關文件精神及尉許高速公路監理代表處的要求，根據尉許高速公路的實際情況，我們把該標段劃分為路基工程、路面工程及橋梁工程等單位工程，路基、路面單位工程以1～3Km為一個路段及不同的施工任務劃分了分部工程，橋梁工程以墩臺為單位并結合結構部位劃分了分部工程，在分部工程中，按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分了分項工程。該標段共有單位工程11個，分部工程100個，分項工程3894個。我部為了工程劃分的系統化、條理化，以便在施工中真正起到指導施工的目的，為單位、分部、分項工程進行了詳盡地編號，我部上報監理代表處后，深受贊賞，并作為藍本在尉許高速公路全線推廣。
三、工程劃分的詳盡說明
1、編號中的代號說明
路基工程用代號“L”表示。路面工程用代號“M”表示，由于該項目的路面工程部分按路面結構層分別進行招標，故對路面結構層分別編號，路面二灰碎石層用代號“M1”表示，路面水泥砼層用代號“M2”表示，路面瀝青層用代號“M3”表示。橋梁工程用代號“Q”表示。單位、分部及分項工程的編號之間的分界用圓點“•”表示；單位、分部及分項工程內部編號之間分界用短橫線“—”表示。
2、路基工程（除小橋外）的編號說明
如：L•1-1•1(見表一)
表一 路基工程(除小橋外)的劃分示例
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路基工程 |
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單位工程 |
分部工程 |
分項工程 |
所采用評定標準表號 |
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名稱 |
編號 |
編號 |
細目名稱 |
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路基 工程 L |
路基土石方工程 L•1 |
L•1-1 (K10+500－K13+645段路基土石方工程) |
L•1-1•1 |
K10+500－K11+333段土方路基 |
表2.2.2 |
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L•1-1•2 |
K11+333－K12+598段土方路基 |
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L•1-1•3 |
K12+598－K13+645段土方路基 |
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小計：3個 |
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L•1-2 (K13+645－K16+073段路基土石方工程) |
L•1-2•1 |
K13+645－K14+609段土方路基 |
表2.2.2 |
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L•1-2•2 |
K14+609－K15+286段土方路基 |
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L•1-2•3 |
K15+286－K16+073段土方路基 |
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小計：3個 |
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L•1-3 (K16+073－K19+100段路基土石方工程) |
L•1-3•1 |
K16+073－K17+070段土方路基 |
表2.2.2 |
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L•1-3•2 |
K17+070－K18+132段土方路基 |
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L•1-3•3 |
K18+132－K19+100段土方路基 |
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小計：3個 |
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一級編號表示單位工程代號。
二、三級編號表示分部工程：其中二級編號表示不同類別分部工程名稱序號，三級編號表示1～3Km的具體分部工程序號。
四級編號表示分項工程序號。
3、路基工程中的小橋工程編號說明
如：L•2-1-1•1-1(～6)-1(見表二)
表二 路基工程中的小橋工程劃分示例
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路基工程 |
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單位工程 |
分部工程 |
分項工程 |
所采用評定標準表號 |
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名稱 |
編號 |
名稱 |
編號 |
細目名稱 |
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路基工程 L |
小橋 L•2 |
L•2-1 K10+701 小橋 （3-10m） |
基 礎 及 下 部 構 造 |
0＃臺 L•2-1-1 |
樁基 L•2-1-1•1 |
L•2-1-1•1-1(~6)-1 |
砼工程（共6個） |
表6.3.2 |
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L•2-1-1•1-1(~6)-2 |
鋼筋工程（共6個） |
表6.12.2-1 |
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立柱 L•2-1-1•2 |
L•2-1-1•2-1(~6) -1 |
砼工程（共6個） |
表6.13.2-6 |
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L•2-1-1•2-1(~6)-2 |
鋼筋工程（共6個） |
表6.12.2-1 |
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臺帽 L•2-1-1•3 |
L•2-1-1•3-1(~2)-1 |
砼工程（共2個） |
表6.13.2-7 |
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L•2-1-1•3-1(~2)- 2 |
鋼筋工程（共2個） |
表6.12.2-1 |
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錐坡 L•2-1-1•4 |
L•2-1-1•4 |
錐坡（共1個） |
表4.5.2 |
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小計：29個 |
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上部 構造 |
橋梁 總體 及橋面L•2-1-6 |
橋梁總體L•2-1-6•1 |
L•2-1-6•1 |
橋梁總體（共1個） |
表6.2.2 |
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橋面鋪裝L•2-1-6•2 |
L•2-1-6•2-1(~2) -1(~3)
-1 |
砼工程（共6個） |
表6.34.2 |
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L•2-1-6•2-1(~2) -1(~3)-2 |
鋼筋工程（共6個） |
表6.12.2-2 |
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一級編號表示單位工程代號。
二～四級編號表分部工程：其中二級編號表示小橋分部工程；三級編號表示小橋順序號；四級編號表示小橋上下部構造順序號。
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五級以后編號表示分項工程編號：其中五級編號表示分項工程分類編號（如樁基、立柱、蓋梁等）；六級編號表示某類分項工程順序號（如第1棵樁基、第2棵樁基等）；七級編號表示分項工程細目名稱（如砼工程、鋼筋工程等）。
若為八級編號（如L•2-2-6•2-1(～2)-1(～3)
-1）時，一～五級編號說明同七級編號的一～五級編號說明，六、七級編號表示某類分項工程順序號（如左右幅、第幾孔等），八級編號表示分項工程細目名稱（如砼工程、鋼筋工程等）。
4、路面工程的編號說明
表三 路面工程劃分示例
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路面工程 |
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單位工程 |
分部工程 |
分項工程 |
所采用評定標準表號 |
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編號 |
名稱 |
編號 |
細目名稱 |
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路面底基層工程 M1 |
M1•1 |
K10+500－K13+000 段路面底基層工程 |
M1•1•1 |
K10+500－K11+000段路面底基層 |
表5.11.2 |
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M1•1•2 |
K11+000－K12+000段路面底基層 |
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M1•1•3 |
K12+000－K13+000段路面底基層 |
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小計：3個 |
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M1•2 |
K13+000－K16+000 段路面底基層工程 |
M1•2•1 |
K13+000－K14+000段路面底基層 |
表5.11.2 |
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M1•2•2 |
K14+000－K15+000段路面底基層 |
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M1•2•3 |
K15+000－K16+000段路面底基層 |
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小計：3個 |
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M1•3 |
K16+000－K19+100 段路面底基層工程 |
M1•3•1 |
K16+000－K17+070段路面底基層 |
表5.11.2 |
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M1•3•2 |
K17+070－K18+000段路面底基層 |
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M1•3•3 |
K18+000－K19+100段路面底基層 |
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小計：3個 |
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路面工程劃分(見表三)的編號說明同路基工程(除小橋外)的編號說明。
5、橋梁工程的編號說明
如：Q1•6•1-1(～48)-1(見表四)
表四 橋梁工程劃分示例
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橋梁工程（大中橋）
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單位工程 |
分部工程 |
分項工程 |
所采用評定標準表號 |
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名稱 |
編號 |
名稱 |
編號 |
細目名稱 |
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Q1 K10+891 中橋 （4-16m） |
上部 構造 |
Q1•7 (橋梁 總體 及橋面) |
橋梁總體Q1•7•1 |
Q1•7•1 |
橋梁總體（共1個） |
表6.2.2 |
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橋面鋪裝Q1•7•2 |
Q1•7•2-1(~2)-1(~4) -1 |
砼工程（共8個） |
表6.38.2-2 |
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Q1•7•2-1(~2)-1(~4) -2 |
鋼筋工程（共8個） |
表6.12.2-2 |
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伸縮縫安裝Q1•7•3 |
Q1•7•3-1(~2) -1(~2) |
伸縮縫安裝（共4個） |
表6.36.2 |
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墻式護欄Q1•7•4 |
Q1•7•4-1(~2)-1(~4) -1 |
砼工程（共8個） |
表6.38.2-2 |
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Q1•7•4-1(~2)-1(~4) -2 |
鋼筋工程（共8個） |
表6.12.2-1 |
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波形梁護欄底座 Q1•7•5 |
Q1•7•5-1(~2)-1(~4) -1 |
砼工程（共8個） |
表6.38.2-2 |
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Q1•7•5-1(~2)-1(~4) -2 |
鋼筋工程（共8個） |
表6.12.2-1 |
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小計：53個 |
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一級編號表示單位工程代號，其中的順序號表示大中橋及分離立交的順序號（按樁號由小至大排序）。
二級編號表示分部工程，其中的順序號表示上下部構造順序號（由下至上排序）。
三級編號以后表示分項工程編號：其中三級編號表示分項工程分類編號（如樁基、立柱、蓋梁等）；四級編號表示某類分項工程順序號（如第1棵樁基、第2棵樁基等）；五級編號表示分項工程細目名稱（如砼工程、鋼筋工程等）。
若為六級編號（如Q1•7•4-1(～2)-1(～4)-1）時，一～三級編號說明同五級編號的一～三級編號說明，四、五級編號表示某類分項工程順序號（如左右幅、第幾孔等），六級編號表示分項工程細目名稱（如砼工程、鋼筋工程等）。
另外：
（1）橋梁工程中的墩臺蓋梁（帽）、梁板安裝、橋面鋪裝、防撞墻式護欄（包括波形梁護欄底座，分內外側）、伸縮縫等分項工程，以中央分隔帶為界分為左右幅兩個單獨的分項工程。
（2）橋臺錐坡、防護工程，以橋臺為單元分別劃分為一個分項工程。且每個橋臺錐坡分項工程包括左右錐坡，每個橋臺防護分項工程包括臺前、臺后（左右）護坡。
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四、結束語
工程質量是關系到國計民生的問題，高速公路建設中就是按照工程劃分逐級進行工程質量監控和管理。科學、合理、詳盡的工程劃分能在施工過程中顯出各工序之間的關系，為合理組織施工起到了積極地指導作用，使施工過程中以抓好各工序質量，確保分項工程質量，以分項工程質量保證分部、單位工程和整個建設項目的工程質量。同時工程的劃分亦為工程質量驗收、工程計量、支付簽證及竣工文件的整理提供有效依據，起到事半功倍的效果。