江西省會昌縣西江火車站貨運路工程365JT施工組織365JT設計


目 錄
表1、施工組織設計文字說明
第一章  工程說明 
一、工程概述
二 主要365JT技術指標
三 主要工程數量
第二章  設備.人員動員周期和設備.人員.材料進場
一、組織機構
二、施工隊伍組成
三、施工設備
四、施工進場方法
第三章  主要工程項目的施工方案、施工方法
一、施工準備
二、 路基土方工程
三、 路面工程
四、涵洞、排水防護工程
第四章  施工進度計劃、分項工程的施工順序
一、施工進度總計劃
二、各項工程施工順序


第五章  質量目標與保證措施
一、質量目標
二、質量保證措施
三、技術保證措施
第六章、安全保證體系 
一、工程項目的安全與環境管理
二、保證安全的主要措施
三、安全管理制度
第七章、 天氣及其他影響施工按排
第八章、 附表
表2、分項工程進度率計劃（斜率圖）
表3、工程管理曲線
表4、施工平面圖布置
表5、主要分項工程工程施工圖框
表6、分項工程生產率和施工周期表
表7、施工總體計劃表
表8、總網絡圖





表1、施工組織設計文字說明

第一章  工程說明 

一、工程概述
江西省會昌縣西江火車站貨運路工程地處在贛會昌縣西江鎮境內，是會昌火車站窗口工程之一，經政府批準，列入縣2005年度公路建設項目計劃，項目由南向北的線型。起點K0+000位于323國道K23+460處，終點西江火車站，全長0.61KM 。本合同路段公路等級為二級路，設計洪水頻率1/100。設計行車速度60KM/H.。安照工程情況，分為一個合同段，施工工期為三個月。
西江鎮屬于中亞熱帶氣候，氣候溫和，雨量充沛，一年四季無酷暑，無冬寒。椐考證，無霜期約295天左右。地震烈度為Ⅵ度以下。項目沿線地質大部分砂性土、巖石、風化巖等。水量豐富，隨季節性變化大，水質好，可直接用于工程施工及生活用水。各方面施工條件優宜。
該項目建成后，將及大地改善，365JT交通網絡的緊密度，汽車通行速度可佳。加強公路與鐵路運輸的聯系，加快地域性發展，提供良好的良件，遠運輸成本。優化招商引資環境，具有積極的意義。
二 主要技術指標                            
1、公路等級：二級
2、路基寬度：12米
3、水泥路面寬度：9米
4、涵洞：24/2 米/道
4、交通量：5000 輛/晝夜
5、最大縱坡：3.1-300   %/米
6、平曲線最小半徑：200/1 米/個
7、計算行車速度：60 千米/小時

三 主要工程數量
合同段主要工程數量
1、路基：借土填方12795立方米、利用土方2534立方米。
2、涵洞：24米
3、砂礫墊層：6100平方米
4、混凝土路面：5490平方米
5、路堤邊坡：0.61KM
第二章 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場
（1）組織機構
為保證該工程安全、優質、按期完成，一旦中標我公司立即成立"江西省東龍路橋有限公司會昌縣西江火車站貨運路工程項目經理部"，組織具有豐富管理經驗和施工經驗、責任心強的施工管理人員，進行動員、學習，作好一切準備工作，迅速進駐施工現場，全面負責該項目的施工管理。詳見承包本合同工程設立的組織機構圖。
（2）施工隊伍組成
組織多支具有豐富經驗的專業施工隊伍（均參加過高速公路建設和大橋的施工）分別負責臨時工程、土方工程、涵洞工程、排水防護工程及其它附屬工程施工。
（3）施工設備
按照施工進度的要求，保證足夠的施工設備，全部使用狀況良好、性能優良的機械設備。組織工地試驗室，試驗有關儀器進場，確保按合同的有關試驗檢測儀器項目有序開展。詳見本合同工程珠主要施工機械表。
（4）施工進場方法
人員：可乘車直達施工現場，駐地為租用附近民房，拌和場、預制場、材料加工場及材料倉庫均考慮在工地附近搭高工棚。
材料：由汽車運至工地。
設備：由汽車運至工地就位。  
第三章  主要工程項目的施工方案、施工方法
一、施工準備
（1）、駐地建設及臨時設施修建：
  中標后一周內組織技術和管理人員及施工隊伍進場，租用房屋、平整場地、搭建工棚、為施工工作人員提供生活和工作條件；本合同段由于路線較短，首先需要修便道拉通全線，確保材料、設備進場和各分項工程順利開工。
（2）、 本合同段攪拌站設在路線旁邊，施工前做好整理場地、備料和安裝機械設備等工作，搭建臨時工棚，確保后續工作順利進行。
（3）、裝置電話、配置對講機等通信設備及發電設備，接通生活用水，確保通信、通電、通水正常。
（4）、分批組織機械設備和材料進場。
（5）、技術設備人員施工準備：
   ①、組織施工技術人員熟悉設計文件，核對設計圖紙及有關資料，掌握領會設計意圖和設計要求。
   ②、組織技術、施工人員進行現場測量放樣，保護、復測導線點和水準點，并根據工地需要進行加密。
③、組織施工技術人員學習有關法律法規、技術規范、操作規程進行技術交底。學習安全生產知識，提高"安全第一"的觀念。
（6）、組織工地試驗室，確保按合同的有關試驗檢測項目有序開展。
（7）、對原材料進行詳細調查和試驗檢測，選擇合格材料、料場和廠家，進行各種混凝土配合比試驗。
（8）、根據工程具體情況，制定詳細的施工組織計劃和各分項工程的施工技術操作規程，安全生產技術措施及安全操作規程。
（9）、與當地政府及有關部門洽談協商，為土方施工選好借方來源和開工后的相關問題得到妥善處理做好準備。

二、路基土方工程
路基土方工程施工前準備工作重點是修好各開工點的進場道路，拉通主線便道，挖通主線兩邊的縱向排水溝，盡快確定借方場地并開通借方場地和主線的運土便道，以便所需要的各種施工材料和機械設備能順利到達施工點所需位置。
根據合同段工程量的分布和進場道路情況，將本合同段土方工程劃分為兩個重要施工點。一為主線土方施工；二為借方場地挖土方施工。 
（1）、清理場地
砍樹挖根采用人工機械配合作業。清除表土、腐植土采用推土機，裝載機配合汽車運輸至指定點。
（2）、軟土地基處理
    進行軟土地基處理之前先進行圍堰，抽干地表水。當表層軟土厚度小于3 m時，采用將淤泥清除換土回填的方案。當表層軟土厚度大于3 m時，采用加筋處理路堤方案，既先抽干地表面水，清除部分淤泥，然后拋

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